2. SBSS München VE97c | DB Engineering & Consulting GmbH

Projektziel:

Die Münchner S-Bahn ist eines der größten S-Bahn-Systeme in Deutschland. Die Stammstrecke gerät aktuell an ihre Kapazitätsgrenzen, vor allem dadurch bedingt, dass die S-Bahnen die Münchner Innenstadt durch einen Tunnel unterqueren müssen. Um diesem Engpass entgegenzuwirken, wird auf rund zehn Kilometern zwischen den Bahnhöfen Laim im Westen und Leuchtenbergring im Osten eine 2. Stammstrecke gebaut.

Projektinhalte:

  • Vertrags- und Nachtragsmanagement
  • Prüfung von Leistungsänderungen
  • Nachtragsprüfung OLA u. Ingenieurbau
  • Nachtragsverhandlungen           
  • Durchführung von NEuPP-Runden
  • Durchführung von Regelbesprechungen inkl. Protokollierung
Umbau Schiffsverladebrücken | MiRO Karlsruhe

Umbau Schiffsverladebrücken | MiRO Karlsruhe

Analysentechnik Gasölblender 50ppm | MiRO + Shell Heide

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Max Planck Institut | Düsseldorf | München | Freiburg

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Fernwärme | Stadtwerke Karlsruhe

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TOP1-VAC1 UHDE | MiRO Karlsruhe

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Papierfabrik | Sappi Ehingen GmbH

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Verifizierung Stationen | SASOL Wax GmbH | Hamburg

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S21 Stuttgart Feuerbach | DB PSU GmbH | Stuttgart

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Südbahn TEH 3 / TEH 4 | DB Netz AG | mehrere Standorte

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Verlegung Wilhelmsburger Reichsstraße | DEGES GmbH

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Maßnahmenkomplex Leipzig-Thekla | Deusche Bahn AG

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Brücke Oberbecksener Straße | Stadt Bad Oeynhausen

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2. SBSS München VE97c | DB Engineering & Consulting GmbH

2. SBSS München VE97c | DB Engineering & Consulting GmbH

TCE Tuschinsky consulting engineering Ingenieurgesellschaft mbH

Landsberg am Lech

Am Penzinger Feld 13
86899 Landsberg am Lech

Karlsruhe

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Köln

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Hamburg

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